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畅想奥铃超级轻卡发展趋势

说起国产超级卡车，人们首先想到的必然是福田汽车。2016年10月，运输人记者还曾参观了超级卡车工厂，见识了奥铃超级轻卡平台的现代化。在轻卡领域，奥铃CTS超级轻卡在安全、节油、智能、美观、舒适、效率方面都达到了更高的水平，将是福田汽车集团进一步巩固市场地位的“定海神针”。

奥铃从未停止对卓越产品的追求，福田商用汽车集团副总裁、新闻发言人赵景光先生说：“创新驱动发展，天津奥铃CTS专卖，不仅是国家的重要战略，更是我们企业一直所坚守的正确思想。每年，福田汽车集团都投入超30亿元用于科技创新，我们对创新驱动的重视，在中国商用车行业都是数一数二的。”2017年，福田汽车集团将以“创新驱动?结构调整?全球化”为指导思想持续创新发展。

以中国超级轻卡——奥铃CTS超级轻卡登陆兰州为契机，福田奥铃强力推动当地轻卡产品向智能平台演变，CTS超级轻卡在引领区域物流运输装备升级的同时，成为打通“西部大开发”西北智能城市物流运输进阶的必备利器。

 

督脉之达：以超值微卡填补末端物流市场

“不怕路上几千公里，天津福田奥铃CTS，就怕后一公里。'末端物流配送是快递物流行业面临的紧迫挑战，天津奥铃CTS维修，在兰州乃至整个西北地区也是棘手难题。而在中国城市及城乡物流运输中，微卡承担着短途货物运输的重任。此次奥铃T3微卡在兰州的登陆亮相，或将为西北末端物流配送市场提供一个全新的选择。

方向盘上除了有喇叭等传统配置外，还在左右两侧添加了多个按钮，如紧急电话、音量调节、频道调节等，让司机的耳朵在开车时不再孤单，同时方便司机进行操控，在节省时间的同时保障驾驶安全。

在奥铃CTS驾驶室的上方及中间位置，设有多个储物盒，可以在里面放置手机、钱包、钥匙等随身物品，也可以放置衣服、笔记本、小电器等，储物方便，设计较为人性化。

在座椅设计上，天津奥铃CTS，奥铃CTS设有一个驾驶座椅和两个并排副驾驶座。座椅采用沙发式座椅，柔软舒服且面积大，如果体型较瘦小能坐3个人。不足的是，副驾座椅固定，无法调节位置和角度。

奥铃CTS驾驶室内还配有便携式灭火器，方便使用。遇到紧急情况时，司机可以直接拿来使用，而且灭火器位置距离座椅较近，无论司机还是副驾人员都可以随手使用。

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